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本田Urban EV将量产化 2019年开启预定

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在刚刚开幕的2017法兰克福车展上,本田带来了Urban EV概念车。新车采用全新平台研发,并采用纯电力驱动,它也代表了本田对于未来电动车以及出行方式的设计方向。据悉,新车量产版有望2019年在欧洲正式推出。

德国法兰克福车展报道 2017法兰克福车展已经正式开幕,本田此次带来了Urban EV概念车。新车量产版有望2019年在欧洲正式推出。

日前,本田官方宣布将Urban EV概念车量产化,该车曾在2017法兰克福车展中正式亮相。据悉,新车有望于2019年开始接受预定。

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从外形来看,本田Urban EV概念车的设计融入了不少硬派元素。据悉,新车车长略短于飞度,但车顶笔直的线条和黑色的A/B柱给人十分呆萌的感觉。头灯采用了双圆形大灯,中央的本田标识同样采用可点亮的设计。由于是电动车,进气格栅也被黑色长条装取代。

从外形来看,本田Urban EV概念车的设计融入了不少硬派元素。据悉,新车车长略短于飞度,但车顶笔直的线条和黑色的A/B柱给人十分呆萌的感觉。头灯采用了双圆形大灯,中央的本田标识同样采用可点亮的设计。由于是电动车,进气格栅也被黑色长条装取代。

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从侧面来看,本田Urban EV概念车采用了多辐条的白色轮圈,敦厚的C柱设计和相对竖直的角度给成员带来了良好的空间。此外,车头/车侧/尾部还带有显示屏,可以直接显示交互式的多语言信息,包括车上成员的问候,电池充电状态等。

从侧面来看,本田Urban EV概念车采用了多辐条的白色轮圈,敦厚的C柱设计和相对竖直的角度给成员带来了良好的空间。此外,车头/车侧/尾部还带有显示屏,可以直接显示交互式的多语言信息,包括车上成员的问候,电池充电状态等。

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从尾部看,其设计与车头呼应,尾灯为圆角矩形的设计,整体造型相对简洁。本田Urban EV概念车最多可容纳4名乘客,车门采用向前开启的设计,更方便成员进出。

从尾部看,其设计与车头呼应,尾灯为圆角矩形的设计,整体造型相对简洁。本田Urban EV概念车最多可容纳4名乘客,车门采用向前开启的设计,更方便成员进出。

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从内饰来看,新车中控台采用了木质装饰,并采用了横跨中控台的巨大屏幕。主仪表盘屏幕可显示一系列车辆信息,包括续航里程,剩余的电池电量等。外后视镜被取消,而加长的屏幕镶嵌在两侧车门上,通过摄像头显示汽车侧面的情况。新车的座椅采用连通的造型,其设计更接近家中的沙发。

从内饰来看,新车中控台采用了木质装饰,并采用了横跨中控台的巨大屏幕。主仪表盘屏幕可显示一系列车辆信息,包括续航里程,剩余的电池电量等。外后视镜被取消,而加长的屏幕镶嵌在两侧车门上,通过摄像头显示汽车侧面的情况。新车的座椅采用连通的造型,其设计更接近家中的沙发。

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